zu wollen.“ Antriebsstränge
mechanisch entkoppelt Wie bei der TwinServo Technologie von Schuler kommen in der MSP 400 zwei ausschließlich elektronisch synchronisierte Antriebsstränge in gegenüberliegender Anordnung zum Einsatz. Sie bestehen aus einem hochdynamischen Servomotor, einem Bremsmodul und einer Exzenterwelle, die wiederum aus einem Pleuel, einem Kniegelenk für einen steifen und geräuscharmen ...
Letzte Änderung am 10.01.2019
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