26.11.2008

Weltweit größte mit Robotern automatisierte Pressenlinie zur Herstellung des neuen Volvo XC60 in Produktion

Neu auf dem europäischen Markt: der Volvo XC60. Dessen Außen- und Innentüren, Radhäuser, Kotflügel, Aluminium-Motorhauben und die A-Säulen-Verstärkung werden seit September 2008 auf einer neuen Pressenlinie von Schuler hergestellt.

Ein für den Schuler Konzern besonderes Projekt wird mit der Endabnahme einer neuen Anlage durch Volvo im Dezember 2008 abgeschlossen: „Wir übergeben im schwedischen Olofström die weltweite größte mit Robotern automatisierte Pressenlinie“, so Projektmanager Ingo Herrmann von Müller Weingarten, einem Tochterunternehmen des Schuler Konzerns. Im Oktober 2006 hatte Müller Weingarten als Generalunternehmer den Auftrag von Volvo erhalten. Das Projekt ist eines der ersten Großprojekte, die Schuler und Müller Weingarten seit der Integration im April 2007 gemeinsam abgewickelt haben.

Projektierung, Konstruktion und Projektmanagement für die 80 Meter lange und 21 Meter breite Pressenstraße mit einer Gesamtpresskraft von 9.600 Tonnen – die Kopfpresse verfügt über 3.200 Tonnen, die vier Folgepressen über je 1.600 Tonnen – lagen bei Müller Weingarten in Esslingen. Die Herstellung der Schweißteile, die mechanische Bearbeitung und komplette Innenmontage der Pressen erfolgte bei Umformtechnik Erfurt, ebenfalls ein Tochterunternehmen des Schuler Konzerns. Schuler Automation lieferte den dazugehörigen Platinenlader. Im Zusammenspiel ist eine Anlage entstanden, mit der seit September 2008 in Serienfertigung Außen- und Innentüren, Radhäuser, Kotflügel und die A-Säulen-Verstärkung für den neuen Volvo XC60 hergestellt werden. Außerdem entstehen in der Anlage die Aluminium-Motorhauben für dieses neue Modell, das Ende November 2008 auf den europäischen Markt kam.

Technisches Highlight der Anlage sind ihre großen Tische. „Deren Abmessungen mit fünf Metern Breite und 2,80 Metern Tiefe sind in Kombination mit der Roboter-Automation weltweit einzigartig“, erklärt Projektmanager Ingo Herrmann. Das gesamte System mit fünf verketteten Pressen ist dabei auf eine besonders effiziente Produktion ausgelegt: Einige Werkzeuge stellen vier Teile gleichzeitig her. Somit werden bei einer Leistung von zehn Hüben pro Minute insgesamt bis zu 40 Teile in der Minute produziert. Zur Ausstattung der an Volvo gelieferten Presse gehören zudem zwei Vier-Punkt-Ziehkissen für die Kopfpresse, eine Vier-Punkt-Parallelregelung und zwei Schiebetische pro Presse sowie eine dynamische Zylinderumschaltung. Schuler Automation lieferte den Platinenlader zum Entstapeln dieser „Vier-Teile-Anlage“, eine Platinenwaschanlage und ein Visionssystem, mit dessen Hilfe die Platinen der ersten Presse lagegerecht zugeführt werden. Mit dem dazugehörigen vollautomatischen Werkzeugwechselsystem kann das verwendete Werkzeug und Tooling zudem innerhalb von nur drei Minuten gewechselt werden. Außerdem erhielt die Pressenstraße eine komplette Schallschutzverkleidung sowie ein „End-of-Line-System“ mit acht Gurtförderern, davon zwei 90-Grad-Kurvenbänder. 

Ein Blick auf die letzten zwölf Monate des Projektes beeindruckt: Im September 2007 startete die Grobmontage der Pressenlinie, im Februar 2008 erfolgte die Betriebsübergabe der schlüsselfertigen Lösung an den Kunden. Seit September 2008 produziert Volvo auf der Anlage Serienteile.