2015/08/20
新一代热冲压技术
舒勒的 PCHflex 技术实现高产能、高零部件质量以及高可用性的经济型生产
在冲压硬化过程中，零部件会被加热到 930 摄氏度，然后在接下来的成形工艺中同时完成冷却和硬化。这样，零部件将会获得极高的刚度。今日，舒勒在瓦格霍伊塞尔的子公司展示了全新的 PCHflex 技术，进一步发展了“压力控制硬化”工艺。这项技术实现了热冲压零部件的灵活、经济型生产，同时保证了高产能和可持续的高质量，以及最大程度的工艺稳定性与可靠性。
“更高的性能意味着更多的回报，”舒勒的执行总裁 Martin Habert 博士说道。“通过采用新技术，单位零部件的成本和能耗都将得到减少。”PCHflex 技术应用于采用动态力控制和环形阀技术的高速液压式压力机。按照每冲次 4 个零部件的速度（一模四件模式），一条生产线的年产量将高达 400 万个零部件。
通过控制硬化过程中的压力，能够使冲压力在零部件上均匀分布。而高度灵活的拉伸垫能够保证在单个或多个零部件上具有一致的高接触压力机，使冷却速度更快，实现了对金属成形工艺的优化。此外，与常规方法相比，新技术的冷却时间仅有前者的一半，但具有更高的生产率与零部件质量。
同时，PCHflex 还使得由于工艺原因导致的模具和材料变动对汽车制造商和零部件供应商的影响变得更小，不同的制造公差和金属板厚度可以很容易得到补偿。不仅减少了废料的产生，还减少了由于重装模具等工序而导致的停机和闲置损失。
仍可继续使用常规模具
不仅现有的常规压力机硬化模具能受益于全新的 PCHflex 技术，反之，为 PCHflex 技术专门设计的模具也可用于常规的生产线。
美国一家汽车制造商已向舒勒下订单订购 4 条采用 PCHflex 技术的生产线来制造轻量化零部件。此外，另外四条生产线也已达成了订购意愿。“作为系统供应商，舒勒不仅生产液压式压力机以及自动化设备，还提供辊底式加热炉以及模具，”舒勒液压部负责人 Martin Habert 说道。“我们的员工也会在最初的几个月中为生产启动提供支持。”
舒勒是冲压硬化设备生产的全球领导者。如今，保护乘客和减少 CO2 排放等理念的深入和推广对车辆提出了更高的要求。为此，舒勒集团将在总部所在地格平根建立一座热冲压技术中心，预计于 2016 年年初投入运营。它不仅用作展示中心，同时还将作为冲压硬化相关主题的培训与研究场所。
